Prawo flagi — podstawa wszystkiego

Statek na wodach międzynarodowych podlega prawu kraju, którego flagę niesie. Jeśli armator ma licencję na gry — Malta, Bahamy, Panama — kasyno działa legalnie od momentu opuszczenia wód terytorialnych. Dlatego nasze rejsy korzystają wyłącznie z jednostek z ważnymi licencjami.

Wody terytorialne i porty

W granicach 12 mil morskich obowiązuje prawo kraju nadbrzeżnego. Kasyno zamyka się przy wejściu w wody terytorialne i otwiera po ich opuszczeniu — to standard żeglugowy, nie nasz wymysł. W portach polskich gra na pieniądze wymagałaby koncesji, której promy nie mają — stąd turnieje w porcie grywamy wyłącznie w formule towarzyskiej lub punktowanej bez puli pieniężnej.

Lista pasażerów i dokumenty

Każdy uczestnik trafia na listę pasażerów przekazywaną armatorowi i służbom granicznym. Wymagane: imię, nazwisko, data urodzenia, numer dokumentu. Rejestracja zamyka się 48 h przed wypłynięciem — późniejsze zmiany wymagają zgody armatora i nie zawsze są możliwe.

Płatności i żetony

Na pokładzie rozliczenia prowadzi kasa statku lub nasz bank turniejowy — zależnie od umowy z armatorem. Żetony turniejowe nie mają wartości pieniężnej poza grą; w cash game rozliczenie odbywa się przez kasjera w EUR lub PLN.

Co to oznacza dla organizatora

Wybierając rejs, pytaj o trzy rzeczy: flagę i licencję jednostki, harmonogram otwarcia kasyna względem portów oraz zasady list pasażerów. Te trzy odpowiedzi decydują, czy turniej odbędzie się zgodnie z planem — reszta to produkcja.